Ontario Northland
Technicien(ne) en signalisation (2 postes – Projet et relève)
Englehart, Ontario, Canada (city only)
On-site
First seen by offpeak October 22, 2026
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SUPERVISEUR IMMÉDIAT : Superviseur/superviseure, Signalisation et communications
DIVISON : Infrastructure ferroviaire
LIEU : Englehart
RÉFÉRENCE : 200-104B-27
SALAIRE : 30,74 $ de l’heure – salaire d’apprenti/d’apprentie (avec des augmentations en fonction des études) 40,33 $ de l’heure (personne certifiée)
QUI NOUS SOMMES :
La Commission de transport Ontario Northland (CTON) est un organisme de la province de l’Ontario qui offre des services de transport efficaces et essentiels. La CTON est une organisation moderne, tournée vers l’avenir, dont l’objectif est de fournir des services de transport sûrs et fiables. La CTON a une histoire riche de plus de 120 ans et entretient des liens étroits avec les collectivités qu’elle dessert. Comptant plus de 1200 professionnels qualifiés, les membres de son personnel travaillent de concert pour améliorer les services de transport et veiller à ce qu’ils soient durables pour les générations futures. La CTON offre une culture d’entreprise dynamique, un salaire concurrentiel, un excellent ensemble d’avantages sociaux, un régime de retraite à prestations définies, des vacances payées, des jours de congé personnel payés et des réductions sur ses services d’autobus et de trains de passagers.
DÉCLARATION DE RESPONSABILITÉ :
Le poste de préposé ou de préposée à l’entretien de la signalisation ferroviaire (projets et relève) est un poste permanent à temps plein. Le ou la titulaire de ce poste doit effectuer un large éventail de travaux de signalisation à l’échelle du système en fonction des besoins, en plus de participer au soutien des projets d’immobilisations, de même qu’à la réalisation de la charge de travail dans le contexte des congés, des absences pour maladie et des périodes de pointe.
PRINCIPALES TÂCHES ET RESPONSABILITÉS :
- Bâtir, entretenir et réparer les équipements de signalisation désignés (circuits de signalisation de la voie), en fonction des tâches qui lui sont confiées.
- Effectuer les essais prévus sur les systèmes, consigner les résultats et tenir les registres comme il se doit.
- Apporter son aide lorsqu’il s’agit d’installer, de retirer ou de modifier divers appareils de signalisation ou les circuits de voie qui s’y rattachent, selon les besoins.
- Donner suite aux situations de réparation d’urgence pendant et après les heures de travail normales, parfois les jours fériés et les fins de semaine.
- Les préposés et préposées à l’entretien de la signalisation ferroviaire doivent être en bonne condition physique pour pouvoir exercer leurs fonctions à l’extérieur, quelles que soient les conditions météorologiques.
- Assumer la responsabilité de l’équipement de travail qui lui est confié au sein de sa division.
RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES :
- Formation complète et certification dans le domaine de la signalisation ferroviaire incluses – investissez dans votre croissance en bénéficiant d’un soutien à chaque étape (un engagement de deux ans est demandé après la certification).
- Le candidat ou la candidate doit montrer qu’il ou elle est disposé(e) à recevoir la formation jugée nécessaire dans le domaine de la signalisation ferroviaire.
- Il s’agit d’un poste critique sur le plan de la sécurité; les candidats et candidates doivent donc passer les examens médicaux prescrits par Transports Canada, y compris les examens de la vision des couleurs et d’acuité auditive.
EXIGENCES :
- Diplôme d’études secondaires ou certificat d’équivalence du cours secondaire (GED).
- On accordera la préférence aux candidats et candidates titulaires d’un certificat de formation professionnelle valide associé à un cours reconnu de formation à la signalisation ferroviaire ou encore aux candidats et candidates titulaires d’un diplôme collégial ou universitaire dans le domaine électrique/électronique.
- Forte aptitude dans le domaine électrique/électronique.
- Les candidats et candidates doivent être motivé(e)s, autonomes et capables de travailler seul(e)s et au sein d’un groupe.
- Posséder un permis de conduire valide de l’Ontario.
- Compétences informatiques de base.
- Passeport valide et capacité de se rendre aux États-Unis pour suivre une formation.
- Capacité de se déplacer pendant 90 % du temps de travail, y compris des déplacements comprenant une nuitée, au besoin.
- Une expérience de travail dans un environnement ferroviaire est considérée comme un atout.
- Capacité de comprendre le Règlement d’exploitation ferroviaire du Canada, les règles de sécurité et toute autre règle jugée nécessaire par la Commission, et être en mesure de devenir qualifié(e) au sens de ce règlement et de ces règles.
- Engagement à respecter les normes de la Commission en matière de santé et de sécurité au travail.
DATE DE CLÔTURE : le 26, Octobre, 2026, au plus tard à 23 h 59. Les personnes qualifiées sont invitées à présenter leur candidature en soumettant un curriculum vitæ et une lettre d’accompagnement à jour (le tout fourni dans un seul document), tout en mentionnant le nom et le numéro de la référence. Visitez la page consacrée aux carrières de notre site Web pour poser votre candidature, à l’adresse : https://www.ontarionorthland.ca/fr/careers
Nous remercions toutes les postulantes et tous les postulants de leur intérêt. Toutefois, nous communiquerons seulement avec les candidates retenues et les candidats retenus en vue de la poursuite du processus.
EXIGENCES PRÉALABLES À L’EMPLOI : Le candidat retenu devra satisfaire aux exigences de présélection suivantes : vérification du casier judiciaire, vérification des références d’emploi, vérification des études, examen médical préalable à l’emploi, évaluation de la condition physique fonctionnelle, évaluation auditive de référence, examen de la vue ainsi qu’un dépistage de drogues et d’alcool.
Pour un affichage de poste, cette version est généralement la plus naturelle et professionnelle en français canadien.
De même, s’il est établi que tout renseignement fourni dans les documents de la candidature ou au cours du processus de recrutement est faux, trompeur ou incomplet, Ontario Northland peut mettre fin à l’examen de votre candidature.
Chez Ontario Northland, nous sommes résolus à garantir l’équité en matière d'emploi. Nous apprécions les compétences et les expériences uniques que chaque personne apporte à Ontario Northland et nous invitons toutes les personnes intéressées à poser leur candidature en vue d’un emploi, y compris les Autochtones, les personnes racialisées, les femmes, les personnes handicapées et les personnes qui indiquent faire partie de la communauté 2SLGBTQIA+.
Ontario Northland prendra des mesures d’adaptation afin de garantir un emploi sans obstacle, conformément à la Loi canadienne sur les droits de la personne et à la Loi de 2005 sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario. Vous pouvez demander des mesures d’adaptation à n’importe quelle étape du processus d’embauche. Si vous avez besoin de telles mesures, veuillez communiquer avec le Service des ressources humaines.
La CTON n’utilise pas l’intelligence artificielle (IA) pour prendre ou éclairer des décisions d’embauche. Nous utilisons bien un système externe, soit un système de suivi des candidats (système ATS), pour nous aider à gérer efficacement les candidatures. Même si le système ATS peut appliquer des fonctions de tri ou des filtres automatisés de base, toutes les candidatures sont examinées et évaluées par des agentes et agents de recrutement humains.
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